Per què el motor afegeix un nucli de ferro a la bobina?

Quan el corrent travessa la bobina, la bobina genera un camp magnètic gradualment més gran, i el camp magnètic gradualment més gran farà que el metall del camp magnètic generi un corrent induït, resistint així el camp magnètic gradualment més gran (llei de Lenz), llavors d'aquesta manera, es generarà el corrent i el corrent induït del camp magnètic. La direcció de la bobina hauria de ser oposada, fins i tot si el corrent induït desapareix amb l'estabilització del camp magnètic al final, aleshores el metall no hauria de tenir cap reforç. efecte, per què el nucli de ferro augmentarà el camp magnètic de la bobina?
Després d'inserir el nucli de ferro a l'interior del bobinat de la bobina, el que augmenta no és la força del camp magnètic, sinó la força d'inducció magnètica. La permeabilitat magnètica relativa de les substàncies ferromagnètiques és molt gran, molt més gran que la de l'aire. La permeabilitat magnètica indica la permeabilitat magnètica. Com que la resistència magnètica del nucli de ferro és molt inferior a la de l'aire, després d'inserir el nucli de ferro, el flux magnètic distribuït de manera uniforme a l'espai s'agruparà cap al nucli de ferro, donant lloc a un augment significatiu de la densitat del flux magnètic. és a dir, el corrent elèctric Augment de la inducció magnètica. I el valor L augmenta. En aquest moment, el potencial induït generat per la bobina energitzada al canvi de corrent serà més gran.