Es diu que el nou motor EV redueix la necessitat d'imants de neodimi de terres rares
La tecnologia del Proterial del Japó reduiria la dependència de la Xina pel que fa als minerals
Proterial diu que l'ús d'una disposició especial d'un imant d'òxid de ferro permet substituir un imant de neodimi en un motor EV. (Foto cortesia de Proterial)
SHUHEI OCHIAI, escriptor del personal Nikkei 24 de juliol, 2023 05:50 JST
TÒKIO -- El fabricant japonès de metalls Proterial ha desenvolupat un prototip de motor per a vehicles elèctrics que utilitza imants que no contenen neodimi, un metall de terres rares.
Els imants de neodimi són el tipus més comú que s'utilitza actualment en els motors EV, però com que la principal font de terres rares és la Xina, la compra estable ha estat un problema.
El fabricant japonès de metalls Proterial ha desenvolupat un motor prototip per a vehicles elèctrics que utilitza imants que no contenen el neodimi de metalls de terres rares.
Els imants de neodimi són el tipus més comú que s'utilitza actualment en els motors EV, però com que la principal font de terres rares és la Xina, la compra estable ha estat un problema.
El nou imant es compon principalment de ferrita. Les proves del prototip han confirmat que es pot aconseguir la sortida del motor necessària per als vehicles elèctrics, va dir la companyia.
Proterial, abans conegut com Hitachi Metals, va dir l'any passat que les simulacions per ordinador havien confirmat que els imants de ferrita, que es componen principalment d'òxid de ferro, es poden utilitzar en motors EV. Des de llavors, l'empresa ha desenvolupat un motor prototip per a vehicles elèctrics que utilitza aquests imants i l'ha utilitzat per realitzar proves de rendiment.
Els imants de ferrita només tenen una desena part de la força dels imants de neodimi i fins ara no s'han utilitzat en els principals tipus de motors EV. Proterial va dir que ha desenvolupat una tecnologia per augmentar la sortida d'un motor mitjançant una nova disposició dels imants. Les proves amb prototips han confirmat que es pot obtenir una sortida utilitzable per a vehicles elèctrics.
Proterial no té la intenció de produir en massa els seus propis motors, sinó només de vendre imants de ferrita i altres materials als fabricants de motors que busquen reduir el risc que se'ls denegui l'accés a terres rares. Té previst dur a terme activitats de vendes amb l'objectiu d'arribar a l'adopció a gran escala dels vehicles elèctrics a principis de la dècada de 2030.
